石油行业规则不断优化，唯有优质、高性价比才能立足市场

在这个科学技术快速发展时代，人们的生活水平得到极大的改善，接触到的新事物也越来越多，今天润滑油生产厂家的小编就跟大家介绍一下润滑油生产厂家的知识，希望能够帮助到有需要的小伙伴!

 拟议的新发动机机油规格开发流程将使发动机测试开发与规格开发本身脱节，目的是减少与新测试开发相关的延迟，并更好地为未来需求做准备。  根据最近在科罗拉多州丹佛举行的美国材料试验学会会议提供的最新信息，润滑剂规格开发审查小组将在今年年底前寻求利益相关方的批准  

美国石油学会重力产品项目主任凯文·费里克在6月26日美国材料试验学会委员会周期间发布了更新  费里克指出，该行业有一个难得的机会后退一步，看看它如何开发新的规格。现在，PC-11重型发动机油(美国石油学会CK-4和美国石油学会FA-4)和ILSAC GF-6 A和B乘用车发动机油标准已经到位。  他说，许多利益相关者担心交付新规范所需的时间和这些升级的成本。  

费里克说，为现有测试开发和维护新测试是需要以更具战略性和战术性的方式解决的基本问题，以便及时制定规范。同样重要的是确保保持当前的规格。  

新的测试必须是相关的，并有助于确保可维护性符合必要时要求的规范  他说，如果有效完成，将为所有利益攸关方带来好处。  这包括对发动机硬件的可靠保护，以帮助减少排放并确保可持续性。  

商业升级的长期拖延和缺乏可预测性也大大增加了添加剂公司、基础油生产商和营销商的成本，他们需要开发新产品并投资供应这些产品。  

新润滑油规范的主要驱动因素主要包括满足美国环境保护署废气排放法规和企业平均燃油经济性标准所需的新发动机技术，以及现场问题或保修问题。  该应用编程接口提到替换测试的引入不会推进新的类别，但是涉众需要考虑类别需要多长时间，因此测试需要多长时间来支持新的和旧的类别。  

当前的规范开发过程倾向于关注当前和过去的需求，而不是未来需要10到15年的需求  它也不鼓励原始设备制造商和其他利益相关方积极投资新硬件或维护未来可能需要的旧硬件。  

所有利益相关者都认识到测试开发是影响新规范及时引入的关键问题  将这项工作作为一项持续的任务来管理，可以提高流程的效率。  润滑油规范开发审查小组已经向其利益相关者团体提出了审查建议。  这些集团包括重型和轻型发动机、石油营销商、添加剂公司和基本原材料制造商的原始设备制造商。  

对这些未来努力的供资仍在准备之中。  今天的资金主要来自美国石油学会批准的机油许可费，以及来自美国化学理事会、测试实验室、个人营销商和原始设备制造商、测试捐赠和硬件捐赠的资源。  

反过来，费里克说，继续资助新的或替代性的测试开发应该更及时地向原始设备制造商提供新的规格，并且应该允许所有利益攸关方以有效的方式提供产品  “我们的目标是确保所有利益相关者团体在2019年年底前接受新提议的流程，”费瑞克总结道。   

非常感谢润滑油生产厂家为小编提供的资料，如果您想要了解更多的相关知识，请咨询俄罗斯伏拉迪尔石油股份有限公司，我们将有专业技术人员在线为您解答！