润滑油常见的几大问题都是什么呢？

矿物油来自原油，通常是指经过开采和初加工的原油（或石油）。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油基础油。由于矿物油来源于天然的产物，所以它们分子形式不是理想的结构，且存在非润滑功能的其他物质，从而会影响其性能。另一方面，全合成油是用化学的方法从例如用乙烯为原料进行合成，与矿物油相比，它分子结构是针对润滑性能而合成的，具有更高级的特性，包括高温稳定性以及抗氧化的特性。由于它极高的性能和品质，用化学方法合成的基础油，更加针对用于需要高性能的场合。
伏拉迪尔润滑油的小编说，发动机是由很多重要的活动部分组成的，例如活塞、曲轴、阀门、凸轮轴。在确保这些部分正常的工作中，润滑油扮演着几个重要的角色。
润滑功能：减少当部件互相运动时发生的摩擦和磨损，例如汽缸套与活塞环之间的摩擦和磨损。
冷却功能：吸收和发散发动机内部燃烧产生的部分热量及摩擦产生的热量，冷却发动机，防止发动机过热。密封功能：密封活塞环和汽缸套之间的间隙，防止汽缸压力下降。
清洁功能：防止燃烧产物和氧化产生的积碳和油泥粘附在发动机内部，有效保持发动机内部清洁。防锈防腐蚀功能:中和燃烧产生的酸性物质，防止发动机生锈和产生腐蚀现象。

好的发动机油还需要添加剂吗？
伏拉迪尔润滑油的小编说，为了适应现代高性能发动机的要求，优质机油配方中已含有如分散/清净剂、抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂等各类添加剂。这些添加剂在基础油中处于最佳的平衡状态并有良好的综合整体表现，是润滑油公司的技术所在，也是机油性能高低的体现。额外加入的添加剂必然会影响原来机油添加剂体系的最佳平衡状态，可能导致机油性能下降，甚至令发动机受损。
机油消耗量增大的原因是什么？
伏拉迪尔润滑油的小编说，一般情况下，机油时在曲轴箱与气缸盖内这个相对密封对的空间内循环工作，只要发动机工况正常，机油是不可能无故大量减少的。机油消耗量通常与以下发动机故障有关：发动机密封不良，机油漏到发动机外部；气门油封质量低劣或损坏，造成润滑油下漏进入燃烧室被烧掉；活塞环密封不良、对口、装反、在环槽内卡死等，使机油由曲轴箱上窜进入燃烧室；空气滤清器阻塞，使曲轴箱废气循

环管道吸力过大，使机油过多地从这个管道吸进燃烧室；废气循环管道堵塞，造成曲轴箱压力太大，进一步使机油在曲轴箱与燃烧室二腔压力差的作用下窜入燃烧室；另外，发动机过热、长时间高速运转、或机油油位过高都会加剧机油的泼溅作用，使机油过多地窜入燃烧室中被燃烧。
机油的保存期一般为五年，在贮存时应避免在严寒、阳光下暴晒或放在潮湿的环境中，尤其机油非常怕水，只要一遇到水，就会变成乳白色。所以若是有开过瓶而未用完的机油，在下次使用前最好先留意一下有无变质现象。
润滑油的颜色有何含义？
单看润滑油的颜色并无特殊含义，应该综合考虑多种因素，比如提炼过程和基础油的类型、使用的添加剂和原油。用过的润滑油含有许多悬浮颗粒，颜色就会变深——原因就是润滑油清洁引擎，使其中的碳微粒等高温燃烧产生的沉淀物保持悬浮，这样才能防止在引擎表面形成沉积。
以上就是伏拉迪尔润滑油的小编给大家介绍的相关内容，希望对大家有帮助，更多资讯请关注俄罗斯伏拉迪尔石油股份有限公司官网。